Caldera de Pellets
instalada en El Abanico de Plencia- Vizcaya a nuestro amigo Iñigo .Se
trata de una caldera Domusa
BioClass NG de 26 Kw con un rendimiento de 95% , esta caldera
tiene la mas alta calificación posible en Europa Clase 5 según
norma EN303-5 en todo lo relacionado con el rendimiento, la seguridad
y bajas emisiones de gases y polvo a la atmósfera.
Ahorro
, con la caldera BioClass NG se reduce el consumo
de combustible recuperando la inversión en un tiempo reducido .Esto
se fundamenta en dos aspectos .
Eficiencia , el
diseño del cuerpo de la caldera y de sus pasos de humos esta pensado
para que los gases cedan el máximo de su energía al fluido
caloportador de la caldera , y consecuentemente a la instalación.
La caldera BioClass NG
consigue reducir de forma notable la temperatura de los gases de la
combustión ,consiguiendo así los mejores rendimientos del mercado
según su categoría.
Modulación . La
caldera cuenta con un control electrónico que controla la cantidad
de aire que se requiere en función de la cantidad de combustible que
se aporta , para así conseguir la temperatura necesaria en el cuerpo
de la caldera . Al poder funcionar con un régimen de potencia
reducido se consiguen grandes ahorros en el consumo , ya que la
potencia de la caldera se ajusta a las necesidades de la instalación
.
Al tener un amplio rango
de modulación y poder trabajar a baja potencia se reducen los ciclos
de marcha/paro de la caldera, evitando perdidas en parada y pudiendo
ser instalada incluso sin deposito de inercia.
Limpieza automática ,
la limpieza de esta caldera es
totalmente automática .Dispone de un conjunto de turbadores que
además de retener el paso de los humos ,con el fin de mejorar el
rendimiento se encargan de la limpieza de restos de cenizas en los
pasos de humos .
Estos
turbuladores están unidos al eje de un motor mediante un sistema de
levas que periódicamente provocan un movimiento vertical ,limpiando
de esta manera los pasos de humos
Esta instalación se ha
completado con un sistema de calefacción con radiadores de
aluminio inyectado , calculados con un salto térmico muy
bajo , para evitar trabajar a temperaturas elevadas y lograr rendimientos
altos y ahorros de combustible.
